با دنبال کردن پیج Instagram شرکت آهن ملل اصفهان می توانید در جریان جدیدترین قیمت آهن آلات و انواع میلگرد قرار بگیرید. در حال حاضر صفحه این شرکت بیش از 35000 فالوور دارد و بعنوان بزرگترین پیج در حوزه آهن آلات در اینستاگرام شناخته می شود.
برای مشاهده قیمت میلگرد در اینستاگرام می توانید روی لینک زیر کلیک کرده و ضمن مشاهده به روز ترین قیمتها در پیج، صفحه رسمی شرکت آهن ملل اصفهان در این شبکه اجتماعی را Follow کنید.
لوله فولادی را می توان لوله استوانه ای بلندی دانست که دو سر باز و تو خالی است و سطحی دایره ای شکل دارد.
لوله در جنس های مختلف پلاستیکی، فولادی، بتنی، پی وی سی، استیل، آلومینیوم و غیره به تولید می رسد. این لوله برای جابجایی و انتقال سیالات استفاده می شود.
لوله های فلزی، لوله هایی هستند که بیشترین استفاده را در لوله کشی صنعتی دارند. این نوع از لوله ها از بهترین موارد در فرآیندهای صنعتی، پالایشگاهی و نیروگاه ها به دلیل استحکام و مقاومت بالا در مقابل گرما هستند.
لوله ها دارای انواع مختلفی هستند. لوله های چدنی، آهنی و فولادی را می توان از مهترین انواع لوله ها دانست.
لوله های چدنی قدمتی طولانی در حدود 2 قرن پیش دارند. این نوع از لوله ها از چدن و به صورت ریخته گری ساخته شده اند. بر اساس نوع کابرد این نوع لوله ها می توان مقدار آلیاژ، شکل و گونه آن را تغییر داد.
در اتصالات مختلف، طول لوله متفاوت می باشد. بیشترین کاربرد لوله ها در سیستم لوله کشی فاضلاب می باشد.
لوله هایی که در سیستم لوله کشی فاضلاب استفاده می شوند دارای انواع مختلفی مانند سرتوپی و دو سر تخت هستند. به لوله های چدنی با سرتوپی و سرتخت به ترتیب لوله های بوشن دار و بدون بوشن نیز گویند.
این نوع از لوله ها معایب و مزایای مختلفی دارند. از جمله مزایای این لوله ها می توان به استحکام و مقاومت بالای آن ها در برابر فشار به جداره آن ها، فرسودگی کمتر آن نسبت به لوله های فلزی اشاره کرد.
از دیگر مزایای لوله های چدنی می توان به استفاده از آن ها در جهت باز گردن و رفع گرفتگی لوله استفاده کرد. قیمت این لوله نسبت به لوله های آهنی ارزانتر است.
علاوه بر مزایای که برای لوله های چدنی ذکر کردیم، این لوله ها دارای معایبی نیز هستند. از جمله این معایب می توانیم به سرعت نصب کند لوله های چدنی نسبت به لوله های آهنی اشاره کنیم.
لوله های چدنی به دلیل تاثیر مواد شیمیایی موجود در فاضلاب زنگ می زنند و این در حالی است که نمی توان از زنگ زدگی آن ها جلوگیری نمود. علاوه بر این، در نصب لوله های چدنی لازم است که از نصب قطعات و اتصالات زیادی استفاده نمود که این مسئله را می توان یکی دیگر از معایب لوله های چدنی دانست.
این نوع از لوله را می توان لوله فشاری دانست که برای کابردهای مختلفی مثل لوله کشی آب آشامیدنی و فاضلاب استفاده می شود. پوشش این لوله از چدن گرافیتی کروی و فلز نشکن می باشد. همزمان با پیشرفت صنعت، لوله های چدنی قدیمی بی اعتبار شدند. با اینکه یکی از ویژگی های مثبت لوله های فلزی استحکام و مقاومت بالا است، اما با این حال باز هم احتمال شکستگی در آن ها وجود دارد.
نوع دیگری از لوله ها وجود دارد که هم اکنون پیشرفت زیادی در آن ها صورت گرفته است. این لوله ها در دهه 1800 میلادی وارد صنعت شدند. قطر این لوله ها بزرگ است و از جنس فولاد کربن ساخته شده اند.
لوله های فولادی را می توان در لوله کشی آب و فاضلاب و در زیر خاک استفاده کرد.
انواع شیوه ها برای ساخت لوله فولادی
برای ساخت لوله های فولادی از روش های مختلفی استفاده می شود. در اینجا به برخی از این روش ها اشاره خواهیم کرد.
روش جوش دادن: در این روش ورق های فولادی را دور قالبی می پیچند و بعد از آن درز لوله را لحیم کاری می کنند. این عمل را در اصطلاح جوش دادن می گویند. لوله های که به این روش تولید می شوند، از قیمت مناسبتری برخوردار هستند. با این حال، این نوع لوله ها به اندازه لوله هایی که به روش ذیل تولید می شوند، پایدار نیستند.
روش قالب خمیری و یا بدون درز: در این روش فولاد داغ را وارد قالب کرده و به این ترتیب به لوله شکل داده می شود. در این روش می توان لوله هایی با قطر 500 mm تولید کرد. این لوله ها از قیمت زیادی برخوردار هستند و کیفیت و اطمینان بیشتری دارند.
روش قالب گیری: این روش تولید لوله، روش رایجی نمی باشد. در روش قالب گیری، مایعی داغ را درون قالب ها ریخته و به لوله تبدیل می کنند. این روش به اندازه روش بدون درز قابل اطمینان نمی باشد و به آسانی در برابر ضربه ترک نمی خورد.
لوله های فولادی مزایای مختلفی دارند. دراینجا قصد داریم تا برخی از این مزایا را شرح دهیم:
لوله ها را می توان بر اساس جنس، کابرد و نحوه اتصالات آن ها به دسته های مختلفی تقسیم بندی کرد. بیشترین استفاده لوله ها در سیستم آب رسانی و فاضلاب می باشد. در ذیل به برخی از انواع لوله ها اشاره خواهیم کرد.
این نوع از لوله ها به دو دسته لوله های فولادی گالوانیزه و لوله های آهنی گالوانیزه تقسیم می شوند. در بازار آهن این نوع از لوله ها با عنوان لوله های آهنی سفید شناخته می شوند. با اینکه لوله های گالوانیزه در مقایسه با نوع آهنی آن ها سبک تر و براق تر هستند، اما بین این دو نوع لوله در بازار تفاوتی وجود ندارد.
به منظور تخلیه فاضلاب لوازم بهداشتی کوچک از لوله های فولادی گالوانیزه استفاده می شود. با این حال، استفاده اصلی این لوله ها در تهویه می باشد.
این فولاد از جنس نرمی است که در ساختن آن ورقه فولاد را با فشار داخل قالب عبور داده و درز آن را جوش می دهند. بعد از آن برای بالا بردن مقاومت این لوله در برابر زنگ زدگی ها در یک وان آبکاری روی اندود می کنند.
در مقایسه با لوله های آهنی، این نوع از لوله ها از مقاومت کمتری برخوردار هستند. کلیه اسیدهایی که برای لوله های چدنی مضر است، می تواند لوله های گالوانیزه را نیز خراب کند.
این نوع از لوله از آهن سفید نورد داده شده است. در این لوله درزها توسط دستگاه های درز جوش به هم جوش داده می شوند. در ادامه لوله را در فلز مذاب فرو می برند. به این ترتیب، این نوع از لوله ها را با نام لوله های با درز نیز می گویند.
معمولا لوله گالوانیزه آهنی از رنگ خاکستری و تیره ای که دارند در بازار شناخته می شوند. در حالت کلی این نوع از لوله ها به دو دسته سبک و متوسط تقسیم بندی می شوند.
به طور کلی، همه لوله های آهنی گالوانیزه و فولادی در شاخه های 6 متری و دو سر دنده تا 8 اینچ تولید می شوند.
این نوع از لوله ها با استفاده از مواد مناسب آب بندی می شوند و به وسیله دنده پیچی به یکدیگر متصل می شوند.
در اتصال به روش جوش کاری باید دقت کرد، زیرا در هنگام جوش کاری این نوع از لوله ها دود غلیظ و سفید رنگی تولید می شود که باعث آلودگی محیط خواهد شد. این گاز برای تنفس مضر است و باعث آسیب رسیدن به دستگاه تنفسی خواهد شد.
به مقاطع فولادی که به شکل U انگلیسی هستند، ناودانی گفته می شود. این محصول که در دسته پروفیل های باز قرار دارد به سه روش پرسی، فابریک نورد سرد و فابریک نورد گرم تولید می شود. بنابراین، در هنگام خرید ناودانی باید بدانید که به چه نوع ناودانی نیاز دارید.
در تولید به شیوه پرسی با قرار گرفتن ورق فولادی در دستگاه رول فرمینگ، فولاد شکل U گرفته و محصول تولید می شود. در روش ساخت ناودانی به صورت پرسی از پرس استفاده می شود. در روش فابریک، ناودانی از ابتدا به همان شکل ناودانی تولید می شود.
در هنگام خرید با نوع دیگری از ناودانی مواجه می شوید که ناودانی مشبک و ساده نام دارد. این نوع از ناودانی مشبک از ورق گالوانیزه به شکل گرم و سرد تولید می شود که دارای کابردهای ساخت قفسه های فولادی محکم، سازه های با سبک فولادی و نصب سنگ به شکل خشک می باشد.
ناودانی ساده نیز به تولید می رسد. از این نوع ناودانی برای ساخت پل های باربر مورد استفاده قرار می گیرد که از ورق گرم تولید می شود و می توان آن را گالوانیزه نیز نمود.
از ناودانی می توان برای استفاده های مختلفی بهره گرفت که از آن دسته می توان به استفاده از ناودانی در ماشین آلات، چهارچوب های فلزی، ترمیم بنابر معماری، ساختمان، تجهیزات ساخت و ساز و تشکیلات دریایی استفاده نمود.
از جمله پروفیلهای بازی که کاربرد فراوانی در ساخت پایه و قابهای سازهها دارند ناودانی است. در این مطلب به شما خواهیم گفت ناودانی چیست و انواع ناودانی را نیز مطرح خواهیم نمود. ناودانی صنعتی و ساختمانی یک پروفیل است که از نظر شکل هندسی شبیه U انگلیسی است. سطح مقطع ناودانی از یک جان به صورت افقی و دو بال به صورت عمودی تشکیل شده است، توجه داشته باشید که زاویههای داخلی مقطع پروفیل ناودانی حالت گردی دارند.
همان طور که پیش از این ذکر کردیم، ناودانی صنعتی و ساختمانی یک پروفیل است و از انواع مختلفی برخوردار است. ناودانی ها به دو صورت تولید می شوند، ساده و مشبک.
ناودانی ساده:
این نوع از ناودانی، رایج ترین نوع ناودانی است که ارتفاع آن از 30 تا 400 میلی متر متغیر است. این محصول از ورق گرم و در سایزهای 8 تا 16 تولید می شود.
ناودانی مشبک:
این نوع از ناودانی به روش نورد گرم تولید می شود. نبشی مشبک علاوه بر اینکه دارای کابردهای دکوراتیوی است، در ساخت ساختمان های فولادی نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
ناودانی سبک:
ناودانی سبک به ناودانی گفته می شود که وزن آن از وزن تعریف شده در جدول استاندارد اشتال کمتر می باشد. ابعاد و وزن این محصول با اندازه های ثبت شده در جدول مهندسی محاسباتی تطابقی ندارد.
ناودانی سنگین:
ناودانی سنگین از لحاظ وزن و ابعاد تعریف شده کاملا با جدول اشتال برابر است. این محصول بر اساس اندازه های ثبت شده در جدول محاسباتی در تعدادی از کارخانههای داخلی کشور و هم چنین در برخی از کشورهای اروپایی تولید می گردد. از ابزار های دقیقی که مورد استفاده طراحان، محاسبه گران و مهندسان ساختمانی قرار می گیرد جدول اشتال محصولات فولادی می باشد.
استفاده از جدول اشتال باعث می شود در محاسبات صرفه جویی شود و زمان محاسبات کاهش یابد. به طور کلی ناودانی سبک و سنگین در ابعاد، وزن استاندارد های رعایت شده در زمان تولید، الگوی اشتال، قیمت و کاربرد محصول با یکدیگر تفاوت دارند. قیمت در نظر گرفته شده برای ناودانی سبک و سنگین نیز براساس معیارهایی مانند وزن، سایز و غیره سنجیده می شود.
به طور کلی می توان گفت که ناودانی از لحاظ کابرد به دو صورت U و C تعریف شده است. بر اساس کاربرد برای ناودانی در داخل کشور دو استاندارد UPN و UPE در نظر گرفته شده است. تفاوت این دو استاندارد در بال های به کار رفته شده در هریک از این دو مورد می باشد. استاندارد UPE دارای بال های موازی است و برای ناودانی C اختصاص پیدا کرده است، اما استاندارد UPN دارای بال های مخروطی شکل است و برای ناودانی U مورد استفاده قرار می گیرد. ناودانی UPN که به ناودانی اروپایی معروف است در مقایسه با ناودانی های موجود در کشور ناودانی وزن سنگین تری دارد و ازآن بیشتر در پروژه های صنعتی و بزرگ استفاده می شود.
ناودانی با سه استاندارد در جهان تولید می شود:
ناودانی اروپایی (UNP)
وزن ناودانی اروپایی ( DIN-1026 یا UPE و UPN )، از انواع دیگر این محصول سنگین تر بوده و ضخامت بیشتری دارد. ناودانی به صورت جفتی در ساخت خرپا، ستون ها و به صورت تکی در ساخت تیرها و باد بندها مورد استفاده قرار می گیرد. استاندارد UPE نوع C این محصول بوده که بال های موازی دارد در صورتیکه استاندارد UPN ، نوع U است که شکل ظاهری آن بال هایی مخروطی شکل دارد. از UNP به صورت جفت و قوطی در ساخت ستون و خرپا و به صورت تکی در ساخت بادبند و تیرها مورد استفاده قرار می گیرد. مقاطع UNP طبق استاندارد اروپائی DIN-1026 و از سایز ۳۰ تا ۴۰۰ تولید و عرضه می شوند.
ناودانی آلومینیوم یا مقاوم در برابر خوردگی
این استاندارد ناودانی در واقع مطابق با استانداردهای آمریکایی به تولید می رسد. این محصول دارای مقاومت بسیار بالایی در برابر خوردگی و حرارت است. همچنین دارای وزن سبک و جوش پذیری بالا می باشد. ناودانی آلومینیومی به دلیل مقاومت بسیار بالایی که در برابر زنگ زدگی دارد یکی از پرکاربردترین محصولات در ساخت کفی تریلی و کامیون، یا قالب های فلزی، ساختمان سازی، ساخت درب و پنجره و مصارف دکوراسیون می باشد. ابعاد این محصول از ۸*۸ تا ۱۰۰*۱۰۰ میلی متر متغیر است. نوعی از ناودانی نیز که در نمای ساختمان یا سیمان کاری مورد استفاده قرار می گیرد، به صورت خام و رنگی در ابعاد ۲۰*۲۰ و ۲۵*۲۵ موجود می باشد. نمونه ای دیگر در ساخت در و پنجره مورد استفاده قرار می گیرد و دارای دو شیار در دو طرف مقطع است.
منبع (Source) : انواع استانداردهای ناودانی و کاربردهای آن در صنایع مختلف
قطعه فلزی که در سازه های فلزی استفاده می شود را نبشی می نامند. می توان گفت که وظیفه اتصال دو قسمت فلزی به یکدیگر بر عهده نبشی میباشد. در واقع نبشیها برای متصل کردن پل ها به ستون ها و صفحات به ستون ها مورد استفاده قرار می گیرند. علاوه بر این، نبشی برای ساخت خرپا نیز استفاده می شود.
نبشی های خرد شده از سری نبشی هایی هستند که استفاده زیادی در آسانسورسازی دارند. این گونه از نبشی ها، نبشی لقمه نامیده می شوند.
نبشی ها انواع مختلفی دارند. یکی از نبشی هایی که در هنگام خرید بسیار زیاد با آن مواجه می شوید، نبشی آهنی است. این نوع از نبشی در سازه های مختلفی استفاده می شود.
نبشی آهنی از دو ضلع عمود بر هم تشکیل شده است. خرید نبشی از این نوع برای کاربردهای مختلفی از جمله ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرد. شکل این پروفیل L بوده و از انواع مهم در سازه های فولادی محسوب می شود.
همان طور که گفته شد نبشی ها دارای دو قسمت عمود بر یکدیگر می باشند که ممکن است این دو قسمت در یک اندازه و یا در اندازه مختلفی باشند. به این ترتیب به آن ها بال مساوی و یا بال غیر مساوی می گویند. ضخامت و طول بال های نبشی ها بیانگر نام انواع نبشی می باشد.
اگر نبشی از دوبال مساوی تشکیل شده باشد، به آن بر اساس اندازه بال برای مثال L200 و اگر بال ها دارای اندازه های نامساوی باشند، آن را برای مثال L200*300 نامگذاری می نمایند که این اعداد بر روی آن ها نوشته شده و در هنگام خرید نبشی می توانید آن را بر روی نبشی مشاهده کنید.
نبشی ها انواع مختلفی دارند. می توان آن ها را از لحاظ تولید به دو نوع تقسیم کرد که شامل نبشی پرسی و نبشی فابریک می باشد. از لحاظ ظاهری نیز، نبشی ها به دو نوع نبشی بال مساوی و نبشی بال نامساوی تقسیم می شوند.
نبشی ها در انواع مختلفی در بازار عرضه می شوند. به طور کلی نبشی ها را می توان به دو دسته بال مساوی و بال نامساوی تقسیم بندی کرد. همان طور که از اسم آن ها مشخص است می توان گفت که تفاوت نبشی ها در اندازه بال های آن ها می باشد. در اینجا قصد داریم در مورد هر یک از انواع نبشی ها به طور مختصر اطلاعات مفیدی را در اختیار شما قرار دهیم.
· نبشی بال مساوی:
بالهای این نبشیها هم اندازه بوده و بر یکدیگر عمود شده است. از نظر شکل ظاهری نیز این نوع نبشی شبیه V انگلیسی هستند. فرض کنید نبشی ۵۰*۵۰*۵ داریم، دو پارامتر ۵۰*۵۰ اندازه دو بال نبشی و پارامتر ۵ ضخامت نبشی را نشان می دهند. زمانی که گفته می شود نبشی ۲۰ به معنای این است که باید هر دو طول ۲۰ و ضخامت هم ۲ باشد.
· نبشی بال نامساوی:
بال این نوع از نبشی ها برابر نیست، بلکه یکی از طولها از دیگری بزرگتر است، به همین دلیل به این نوع از نبشی، نبشی بال نامساوی می گویند و از نظر شکل ظاهری شبیه L انگلیسی هستند. برای مثال نبشی بال نامساوی ۱۰*۸۰*۱۲۰، نشان می دهد اندازه بال بزرگ تر ۱۲۰ و اندازه بال کوچک تر ۸۰ است.
نوع دیگری از نبشی هایی که به تولید می رسند را می توان پرسی و فابریک نامید. در تولید نبشی پرسی از ورق استفاده می شود، در حالی که برای تولید نبشی فابریک از شمش استفاده می کنند.
در تولید نبشی پرسی، از دستگاه رول فرمینگ به منظور پرس کردن ورق های فولادی که برش خورده شده اند، استفاده می کنند. از آن جایی که این دستگاه از سرعت بالایی برخوردار است، می تواند در طی زمان کوتاهی تعداد زیادی از این نوع از نبشی ها را تولید کند.
این در حالی است که در شیوه تولید به روش فابریک، از شمش استفاده می کنند. شمشها را وارد کوره حرارتی کرده و با عبور آن ها از قفسه های مخصوص، مقطع شمشها کاهش یافته و به نبشی تبدیل می شوند.
علاوه بر موارد فوق، انواع خاصی از نبشی ها در بازار موجود هستند که هر یک بسته به کاربرد و ویژگی های خاصی که دارند، در صنایع گوناگون مورد استفاده قرار می گیرند.
نبشی کاربردهای متفاوتی دارد. از جمله کاربردهای این محصول می توانیم به استفاده از آن برای متصل نمودن پل به ستون، تیرآهن به بیم های باربر، ساختن ستون، ساختن خرپا، ساختن سقف کرمیت برای بال بالایی تیرچه و همچنین برای اتصالات نیم گیردار و گیردار و بسیاری دیگر از موارد اشاره کنیم.
می توان گفت که نبشی یکی از اصلی ترین مقاطعی می باشد که در صنایع مختلف از جمله ساختمان سازی استفاده فراوان می شود.
به طور معمول ازنبشی های با سایز ۵۰ تا ۱۵۰ میلی متر جهت متصل نمودن های پل ها به ستون ها، تیرآهن ها به بیم های باربر, ستون ها به صفحات درفونداسیون در ساختمان سازی و در صنعت استفاده می کنند افزون بر موارد فوق در ساخت ستون و همین طور خرپا استفاده می شود.
در برخی سازه ها دیگر مثل سازه های مرتبط به آسانسورها از نبشی های خرد شده استفاده می شود که با عنوان نبشی لقمه شناخته می شوند.
در سقف های کرمیت برای بال بالایی تیرچه نبشی, تسمه یا ناودانی به کار برده می شود و در درون بتن پوششی قرار می گیرد، با اینکه استفاده از نبشی رایج تر است.
برای اتصالات ساده در سازه از نبشی استفاده می کنند. انواع اتصالات را می توان این گونه نام برد: اتصال نبشی جان، اتصال با نبشی نشیمنی تقویت شده و تقویت نشده، اتصال نیم گیردار یعنی صلب و غیره.
در سازه های متعارف فولادی، اتصالات تیر به ستون معمولا با فرض صلب کامل یا مفصل ایده آل طراحی می شوند. با این حال می توان گفت که بیشتر اتصالات واقعی تیر به ستون، رفتاری مشابه اتصالات نیمه صلب دارند. یکی از انواع اتصالات متداول در سازه های فولادی، اتصال یا نبشی جان و ورق جان می باشد که در صورت تقویت نبشی یا ورق اتصال، اتصال از نوع ساده به سمت اتصال نیمه صلب سوق پیدا می کند.
میلگرد یکی از مصالح مهم در صنعت ساخت و ساز محسوب میشود. به طور قطع در صورتی که تغییری در قیمت این کالا ایجاد شود، صنایع مرتبط با آن نیز دچار تغییر میشوند. در این روزها، میلگرد در تمام قسمتهای یک ساختمان استفاده میشود.
این محصول را میتوان فولادی دانست که برای جبران مقاومت کششی پایین بتن مورد استفاده قرار میگیرد. در موارد خاصی نیز میتوان از محصولاتی مانند ناودانی و قوطی نیز برای استحکام بتن در برابر نیروهای کششی استفاده کرد.
میلگردها با شکلها و صورتهای مختلفی مورد استفاده قرار میگیرند. در ذیل به برخی از شکلهای مختلف این محصول و کاربردهای آن به طور مختصر اشاره خواهیم کرد.
میلگرد راستا: استفاده در جهت افزایش مقاومت کششی بتن
میلگرد خاموت: استفاده برای جلوگیری از بیرونزدگی آرماتورهای طولی در اثر کمانش و تحمل نیروهای برشی و جلوگیری از گسترش ترک
میلگرد سنجاقک: استفاده برای تقویت مقاومت برشی خاموتها و اتصال کامل بین میلگردهای طولی و خاموت
میلگرد خرک: استفاده برای قرار دادن دو شبکهی متوالی افقی با فاصله معین در داخل قالب (در بتنریزیهای کف و فونداسیون)
میلگرد رکابی: استفاده برای در امتداد نگهداشتن آرماتورهای طولی یا عمودی در بتنریزی دیوارها و دالها (به شکل حرف u یا بین دو سفره آرماتور (شبکه مشبندی)
میلگرد ادکا: استفاده به صورت لنگرهای منفی در تکیهگاههای تیر و برای تحمل نیروهای برشی
در عمل میلگردها به صورت شبکهای در کف شالوده به منظور چسبندگی بیشتر و انتقال مناسبتر نیرو بین فولاد و بتن در کنارههای فوندانسیون قرار داده میشوند. با توجه به میزان بار و عمق فوندانسیون سیستم میلگردگذاری در آنها میتواند به صورت شبکههای تحتانی یا ترکیبی از شبکههای تحتانی و فوقانی باشد. برای حفظ فاصلهی مناسب بین دو شبکه از خرک (میلگرد خم شده به صورت تکیه گاه) استفاده میشود.
همانطور که میدانید در حال حاضر از بتن برای استحکام ساختمانها استفاده میشود. با اینکه بتن از استحکام بالا و مقاومت زیادی در برابر فشار برخوردار است، اما دارای نقاط ضعیفی نیز میباشد.
در مورد ضعف بتن میتوان به این مسئله اشاره کرد که این کالا در برابر نیروهای کششی و چرخشی مقاومتی ندارد. در اینجا میتوان به اهمیت میلگرد که از سازهها در برابر نیروهای کششی محافظت میکند، پی برد.
در هنگام وقوع زلزله، میلگرد به افزایش مقاومت کششی سازهها کمک کرده و باعث عدم تخریب ساختمان میشود. به همین ترتیب، امنیت ساکنان را فراهم میکند.
ضریب انبساط دمایی در بتن و فولاد، وجه مشترک بین این دو بوده و نزدیک بودن مقدار این ضریب، مانع بروز تنشهای اضافی درونی در ساختار بتن در شرایط دمایی مختلف میشود که این مسئله از تخریب زودهنگام بتن جلوگیری میکند.
جوزف لوئیس در سال 1800 برای نخستین بار متوجه این مسئله شد که با اضافه کردن میلههای فولادی نازکی به بتن قادر خواهیم بود که مقاومت آن را تا حد زیادی کاهش دهیم. در نهایت نیز میتوانیم سازهای بسازیم که در برابر نیروهای کششی و نیروهای فشار مقاومت بالایی داشتهباشد. در آن سالها شرکتهای زیادی تصمیمی گرفتند که از میلگرد در سازههای خود استفاده کنند. با این وجود، هنوز روش استانداردی برای تولید میلگرد وجود نداشت.
به این ترتیب، میلگردها بدون استاندارد مشخصی تولید و در ساختمانها استفاده میشدند. این موضوع ادامه داشت تا جایی که در سال 1878 اولین سیستم برای تولید استاندارد میلگرد ارائه شد.
در سال 1900 محبوبیت این فرآیند افزایش یافت. این مسئله تا جایی ادامه یافت که در ایالات متحده آمریکا اکثر شرکتهای ساخت و ساز، از میلگرد برای تقویت سازههای خود استفاده کردند.
به تدریج و در طی سالهای متمادی، فرآیند ساخت میلگردی که توسط تادئوس ارائه شده بود، کاملتر شد. این مسئله در نهایت منجر به فرآیندی بهینه در جهت ساخت محصولی با کیفیت برای تقویت بتن شد.
میلگردها بر اساس ظاهرشان به سه دسته تقسیم میشوند. میلگرد ساده، آجدار، آجدار پیچیده یا همان کلاف از انواع میلگردها به شمار میروند. از نظر نوع نیز میتوانیم میلگردها را به 6 نوع اروپایی، فولاد کربن، اپوکسی پوشش داده شده، گالوانیزه، فایبرگلاس لیمر و فولاد ضدزنگ تقسیمبندی کرد.
هر کدام از انواع میلگردها دارای نقاط ضعف و نقاط قوت ویژه خود میباشند. میلگرد نوع اروپایی از مادهای به نام منگنز ساخته شده که در مناطق زلزلهخیز و برای سازههایی که ساختاری یکپارچه دارند، مناسب نیست. با این حال، کار با این محصول ساده میباشد.
میلگرد نوع اپوکسی پوشش داده شده را در واقع میتوان همان فولاد کربن نامید که با اوکسی پوشانده شدهاست. این محصول در حدود 70 تا 1700 برابر فولاد کربن در مقابل زنگزدگی مقاوم است. هر نوع آسیب به این محصول به دلیل پوشش ظریف ابوکسی آن، میتواند آن را با مشکل مواجه کند و مقاومت آن در برابر زنگزدگی را کاهش دهد.
متداولترین نوع میلگرد، میلگرد فولاد کربن است که آن را نوار سیاه نیز مینامند. با توجه به اینکه این نوع از میلگرد در برابر رطوبت مقاومت زیادی ندارد و میزان زنگضدگی در آن بالا میباشد، استفاده از آن در مناطقی که رطوبت زیادی دارند، مناسب نیست.
در مورد میلگرد گالوانیزه میتوان گفت که این محصول فقط 40 برابر نسبت به فولاد کربن از مقاومت بیشتری در برابر رطوبت برخوردار است. علاوه بر این، قیمت بیشتری نسبت به میلگرد اپوکسی دارد.
قبل از استفاده از میلگرد باید آزمایشهایی مثل اندازهگیری مقاومت کششی، مقاومت گسیختگی و میزان ازدیاد طول در هنگام گسیختگی روی آنها انجام شدهباشد و قبل از اطمینان از استاندارد بودن آنها از به کار بردن آن جلوگیری نمود.
همانطور که میدانید نمیتوان قیمت ثابتی برای این محصول عنوان کرد. همواره بسته به عوامل مختلف مانند شرایط داخلی کشور، نرخ ارز و ارزش آن، قیمتها دچار تغییر میشوند.
در کشور ما سهم زیادی از انواع میلگرد از جانب شرکت ذوب آهن اصفهان تولید و بر اساس استاندارد کشور روسیه و به سه نوع A1، A2 وA3 دستهبندی میگردد.
استانداردهای تولیدکنندگان در مورد قطر میلگرد نیز متفاوت است. در سیستم روسی که در کارخانجات ذوب آهن اصفهان مورد استفاده است، میلگردها تا قطر 40 میلیمتر ساخته میشوند.
منبع (Source) : انواع میلگرد و کاربرد آن در صنایع مختلف کشور